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株洲到长沙黄花机场要多久

时间:2024-04-20 03:07:21 阅读:88724

株洲到长沙机场巴士

株洲到长沙黄花ji场要多久?

那是以前,现zai改到红旗广场汽车zhong心站了,不堵车70分钟,票价36.5

湖南常德和株洲,你觉得哪个更有发展潜力?

我认为常德的发展潜li更大些。下面听小bian为您细细分xi

作为中部地理位置和战略位置都bi较重要de湖南省,这些年来的经济发展水平一直都不愠不火,并没有给外界带lai更多惊喜和期待。在全国各省的GDP排名zhong,甚至落后于同样来自zhong部的湖北shengweime?很重要的一个原因是,hu南除lesheng会长sha一骑绝尘之外,其他城市的经济发展水ping都相对落后,湖南的经济fa展呈现一枝独秀、城shi之间经济fa展严重不平衡的局面。

因此,小bian从客观角度上讲,hu南需要有除长沙之外的第二个jing济发展中心城市的迅速崛起。通过jia快湖南省第er城市的发展建设步伐,对全sheng经济社会的发展意义重大,neng够快速、简单而有效的提高湖南省的社会地位、经济实li和整体竞争力。

从主观角度上讲,如果谁neng够迅速脱颖而出,晋sheng为湖南省的dier城市,那me将会带来巨大的社会效益和经济效益,拥有更多的发展ji会和表现ji会,获得更多关注的目光,将会zai招商引资、对外经贸合作和文化jiao流、促进dang地的旅游业发展等等诸多方面给城市建设和发展注入新的发展活li

之前株洲市有hen大的ji会成为湖南第er个经济发展zhong心城市,客观地讲,株洲市的经济发展水平hen高,经济总体实力很强,发展潜力也很巨大。作为长沙的后花园,株洲市正步入发展的快车道。但是在中国,大树底下不chang草。因为长沙太近,一方面,长沙de发展吸走le株洲的一些养分。例如,北京的“空吸现象”导致le“环京津贫困带”的出现,就是这个道理。另一方面,省会changsha的光芒完全罩住了株洲,不是株洲不强,而是它周边的城shi太强。因此,成也地理位置,败也地理位置,因为客观方面的原因,株洲很难突破地域限制cheng长为湖南发展的第二极,最终的结果只neng是沦为中部特大城shisha的卫星城。

放眼湖南各个城市的经济发展现状和潜li,来自湘西北区域的常德市,将有很大的ji会成wei湖南第二个jing济发展中心城市。zai之前chu炉的的2016年湖南各shiGDP排名dang中,也hen好的印证了这一点。省会changdang仁不让地以9323.7亿遥遥领先,独自处在di一梯队,即将迈入万亿城市行列。而岳阳和常德分别以3100亿 、2955亿占据leer梯队的两个名额。岳阳和常德的差ju很小,实li在伯仲之间,衡阳和株洲则处zai第三梯队。

bian从地缘经济角度考虑,如果常德成wei湖南第二个经济发展中心城市,将会大大改观湖南东西部城市zhi间的经济发展水平bu平衡的局面。因为常德来自湘西部地区。在湖南东部,长sha星光灿烂,而在hu南中西部地区,客guan上需要有一个重量级的城市脱颖而chu,发挥它的龙头作用和辐射作用,带动广da湖南中西部地区经济的发展,从而从而提高湖南的整体经济实li

常德不仅经济发达,还是一座宜ju宜业的cheng市。常德依山傍水,绿树cheng阴,森林覆盖率达55.3%,人均公共绿地面积10.44平方米,城市生活污水集中处理率达到86.9%,生活垃圾无害化处理率达到91.2%,城区空气质量er级以上优liang天数达到348天,是“中国十佳宜jucheng市”之一。此外,常德shi连续三届被zhong央文明委授予“全国文明城市”荣誉称号,chengwei湖南di一获此殊荣的城市,也是全国罕有的三届蝉联的城市。

常德是湖南的“省域fu中心”城市,近年来常德GDP总量连续ju湖南第三位,常德de人均生产总值、地方财政一般预算收入、规模工业增jia值、城镇gu定资产投资也一直位ju全省前列。常德还是中部地区唯一一个人口净流入的非省会城市。 

反观株洲,因为地处长sha周边,近年来的发展乏善可陈,特别是沪昆高铁改走长sha,使株洲在全国的jiao通枢钮地位大大jiang低,曾经的北郑南株早已没落,发展潜力有限,即使他们neng够把握好城shi品牌的建设,但想在长沙周边有所突破,恐怕很难很难。

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